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Outono


Talvez esta seja a estação do ano mais bonita na Alemanha. Não é tão bonita como na América do Norte ( norte dos Estados Unidos e Canadá), onde pude presenciar o maior espetáculo de cores nas florestas e alamedas de Wisconsin, quando lá passei um ano como bolsista de programa de intercâmbio estudantil.

Aqui, predomina mais as folhas amarelas, que aos poucos vão se tornando castanhas, e, ocasionalmente, as vermelhas. Estas estão mais presentes nas folhagens que, às vezes, trepam pelos casarios, pela parte da frente, ou, como no prédio onde moro, pelas paredes internas do pátio.



É uma estação de ano que me faz sentir bem, pela beleza que proporciona aos olhos, mas, ao mesmo tempo, me causa nostalgia, de certa forma agradável. Faz-me refletir sobre as questões existenciais, pois põe em evidência o ciclo da vida. Sobre este aspecto, a primavera também me causa a mesma sensação. No caso do outono, entretanto, a sensação é mais angustiante. Acho que é pelo fato de a gente ter a perspectiva de uma estação ainda mais difícil: o inverno. Já, na primavera, a gente se alegra antecipadamente pela breve chegada do verão.

Bicicletas!
Os europeus gostam muito de se locomover de bicicleta. Nessa modalidade de transporte, os holandeses são imbatíveis. Depois deles, acho que os alemães são os campeões!

Duvida? Nunca vi tanta bicicleta, como aqui em Berlim. Como a cidade é grande e ampla, ao contrário de Amsterdã, pode se ter a impressão de que lá há mais bicicletas do que aqui. Mas, tente dirigir, no verão, por exemplo, nesta cidade para perceber que há uma verdadeira disputa entre bicicleta e automóvel nas ruas.

Pelo lado do motorista é um inferno suportar os ciclistas. Ainda que a cidade disponha de ciclovias, é muito difícil a convivência com ciclistas loucos que atravessam pistas como querem. No meu trajeto para o trabalho, tenho que dirigir muito atento: às vezes atravessam em alta velocidade justamente numa esquina onde tenho que entrar para direita. Parece até que gostam de provocar acidentes. O pior é que, em caso de acidentes, só eles têm razão. Parte-se do princípio de que o motorista tem que estar sempre atento: primeiro ao pedestre, depois ao ciclista.

Por outro lado, é uma maravilha ser ciclista aqui. É bom contar com a segurança das ciclovias, o respeito dos motoristas e, quando se sai para passear de bicicleta, é ótimo contar com serviços para ciclistas como trilhas organizadas, lugares para descançar, oficinas para alugar e consertar bicicletas e muito mais...
Na foto, minha irmã, quando me visitava, aqui em Berlim, no verão passado, tentando desvendar o segredo da bicicleta DB!
Uma novidade , mesmo que já exista há cerca de cinco anos, é o serviço de aluguel de bicicletas do Deutsche Bahn (DB). DB é a rede ferroviária alemã. Dispõe de um serviço de aluguel de bicicletas muito moderno e eficiente. Consiste no seguinte: sempre que precisar de se locomover dentro de uma grande cidade, o interessado tem à sua disposição as bicicletas prateadas com o logotipo vermelho da DB. Podem ser vistas por toda a parte, já que quem as aluga pode deixá-las onde quiser, desde que seja no perímetro urbano da cidade. Para alugar usa-se, em geral, o telefone celular. Daí o serviço ser conhecido por “call a bike”. As bicicletas possuem um cadeado eletrônico. Quando estão disponíveis, são reconhecidas por uma luz verde . Quando ocupadas, brilha uma luz vermelha. Portanto, estando disponível , o interessado disca um número que está inscrito junto ao cadeado da bicicleta e informa o número de seu cartão de crédito, de onde será debitado o aluguel (5Euros iniciais, máximo de 15 Euros ao dia). Depois disso, apracererá no mostrador eletrônico do cadeado seu número-código, que deverá ser ativado para abrir o cadeado. Veja essa ilustração que coloco aqui para entender melhor como é que funciona esta modernidade!